Category Archives: Otomotif Dan Lalu Lintas

Orang Indonesia Memang Kaya Kaya

Bayangkan, Hanya Bikin Bank Account Dan
Mindahin Gaji Ke Bank Lain Saja DItawarin Hadiah Mobil
Tahun ini adalah tahun politik di Indonesia. Hampir tiap hari bertebaran kicauan para politisi yang mengatakan bahwa masyarakat Indonesia banyak yang miskin, kere, melarat dsb. Nah, semua ucapan politisi tersebut omong kosong belaka. Yang benar, Indonesia itu sangat kaya raya demikian juga dengan masyarakatnya. Luar biasa kaya dibanding negara manapun.

 

KD 2000 = Rp 92 Juta (Kurs Jan 2019)
Contohnya, warga Indonesia itu umumnya bisa membeli mobil dengan harga yang jauh lebih mahal dibanding dengan harga mobil di Kuwait. Secara umum, harga mobil di Indonesia itu sekitar 2 kali lipat harga mobil di Kuwait. Dan yang sangat luar biasa, satu keluarga di Indonesia ada yang punya 2 atau 3 mobil padahal harga mobil di Indonesia bikin geleng geleng kepala orang Kuwait saking mahalnya.
KD 2999 = Rp 139 Juta (Kurs Jan 2019)
Disamping itu, rata rata semua orang di Indonesia punya sepeda motor. Satu rumah bisa ada 2 sampai 3 sepeda motor. Ke sekolah, belanja ke pasar, ke sawah semua orang naik sepeda motor.
Di Kuwait,  hadeuhhh…… tidak terlihat sama sekali ada orang yang punya sepeda motor. Kalaupun ada sepeda motor yang lewat, itupun hanya Motor Besar yang hanya keluar saat akhir pekan saja dan hanya dimiliki oleh orang orang tertentu yang punya hobby Moge. Sepeda motor bebek, scoopy matic nggak ada sama sekali yang punya. Bisa kebayang kan betapa kayanya orang Indonesia.
KD 3,999 = Rp 185 Juta (Kurs Jan 2019)
Hebatnya lagi orang Indonesia, satu keluarga bisa punya 4 buah sepeda onthel dan hanya dipakai sekitar 2 jam saja per minggu saat Car Free Day. Setelah itu cuma dijadikan pajangan saja di rumah.
Di Kuwait, hampir nggak ada orang berkeliaran naik sepeda onthel sehari hari di jalan raya. Ngeri sekali naik sepeda onthel di jalan raya. Sudah berkali kali ada yang kecelakaan disambar mobil saat olahraga bersepeda dijalanan. Sepeda di Kuwait hanya dimiliki oleh orang yang benar benar suka olah raga sepeda. Musim panas sangat tidak cocok untuk olah raga bersepeda. Jadi sepeda banyak dipakai berolah raga saat musim dingin saja.
KD 4,895 = Rp 227 Juta (Kurs Jan 2019)
Untuk Delivery Makanan semacam Go Food gimana caranya kalau sepeda motor nyaris nggak ada di Kuwait ?. Oooo di Kuwait juga ada jasa pesan antar makanan semacam Go Food. Namanya Talabat dan ada juga Cariage. Semua makanan apapun bisa dipesan online dan akan diantar ke rumah menggunakan mobil. Mobil buat mengantar makanan umumnya mobil kecil semacam Honda Jazz, Suzuki Swift, Kia Picanto, Toyota Agya dll.
KD 4,999 = Rp 232 Juta (Kurs Jan 2019)
Jadi kalau di Indonesia para mahasiswa petenthang pethenteng bergaya naik Honda Jazz, Toyota Agya atau Suzuki Swift, kalau di Kuwait mereka bisa dikira sopir Food Delivery. Karena mobil kecil semacam inilah yang termurah dan cocok buat Food Delivery. Harganya kira kira hampir sama dengan harga sepeda motor laki laki di Indonesia, yah lebih mahal sedikit lah.

KD 6777 = Rp 314 Juta (Kurs Jan 2019)

Angsuran Hanya KD 79 = Rp 3.6 Juta Per Bulan
Kredit Di Kuwait Hanya Nunjukin KTP Doang
Tanpa Jaminan Apapun
Kalau Iklan Harga Tidak Dicantumkan Biasanya
Masih Ada Stock Tahun Sebelumnya Yang
Ditawarkan Dengan Discount Sampai 20 %
Baca Juga :

 

Lempar Receh Di Jembatan Itchen Southampton

Masuk Ke Kios Europcar Di Depan
Terminal Bus The Hard Portsmouth

 

Saya senang sekali keliling ke negara manapun nyetir mobil sendiri. Kenapa ?, karena bisa ‘blusukan’ kemanapun sesuka hati untuk menyaksikan apapun yang tidak pernah ditulis di Majalah Pariwisata. Background saya sebagai wartawati memang suka ‘blusukan’ dan bertanya mencari informasi ke penduduk lokal. Bosan saya saat membaca tulisan tulisan di website dan majalah pariwisata yang ‘Itu Itu Saja‘ dan umumnya hanya terkagum kagum keindahan. Percayalah, majalah Pariwisata atau website itu ditulis dari ‘Sudut pandang penulis yang terkagum kagum karena baru pertama kali menyaksikan‘ atau ‘Sudut pandang penulis yang dibayar khusus untuk mempromosikan obyek wisata tertentu keseluruh dunia‘.
Ruang Tunggu Sempit Hanya Tiga Tempat Duduk

 

Kali ini saya buka wawasan anda tentang UK dan saya mulai dengan cara menyewa mobil di Portsmouth. Saya pilih Europcar karena lokasinya sangat dekat sekali dengan rumah saya. Tata cara sewa mobil sama saja dan sudah pernah saya tulis dengan judul : Sewa Mobil Di UK. Cuma, kios Europcar di Portsmouth ini sangat kecil sekali dan hanya ada satu petugas receptionis dan sekitar 2 orang mechanic di belakang. Karena mobil sudah saya pilih dan book online sebelumnya, maka petugas hanya  ngecek ulang nomor Driving License dan no passport saja sebelum menyerahkan kunci mobil.
Eh Ketemu Lagi
Hi Susy, Welcome Back

 

Sebagai pemanasan, saya coba perjalanan ke Southampton. Itung itung buat  melemaskan kaki dan tangan karena mobil yang saya sewa kali ini versnellingnya Manual. Sewa mobilnya per hari relatif murah, tapi saya harus bayar tambahan Asuransi Full Risk karena nggak mau ambil resiko berurusan dengan polisi, bengkel, hospital maupun Europcar seandainya terjadi kecelakaan. Biaya lain yang harus saya bayar adalah ‘Sopir Kedua‘. Aturannya kalau sewa mobil itu hanya si penyewa yang boleh mengemudikan mobil, Untuk sopir pengganti, harus didaftarkan dan bayar.

 

Jembatan Itchen Masih Jauh
Tapi Semua Sopir Sudah Memperlambat Mobilnya
Nyiapin Duit Logam

 

Menjelang masuk kota Southampton, saya melewati Jembatan Itchen.  Mirip sekali dengan jembatan jembatan di sepanjang Pantura, khususnya jembatan di sekitar Brebes dan Tegal. Di kota Southampton ini semua sopir mobil harus memperlambat mobil untuk melempar duit logam recehan. Alat penangkap uang logamnya sangat kecil berbentuk seperti corong minyak tanah dan berwarna kuning. Hanya uang logam saja, berapapun uang logam yang anda lempar akan ditelan semua.
Memasuki Jembatan Itchen
Harus Siap Siap Melempar Uang Logam

 

Beda sekali dengan lempar receh di jembatan Brebes – Tegal. Di Brebes – Tegal, sopir nggak perlu repot melempar uang tepat sasaran. Nyantai saja, uang cukup dijatuhkan ke jalan saja sambil melaju. Ada juga alat penangkap uang di Brebes – Tegal yang pakai jaring untuk menangkap receh. Untuk jembatan dengan jenis alat penangkap receh seperti ini, sopir juga nggak perlu repot. Corong/Jaring akan otomatis mendekat ke jendela dan tinggal lempar duitnya. Bebas, nggak perlu harus uang logam, uang kertas juga bisa. Jelas kan, betapa luar biasa fleksibilitas alat menangkap receh di tanah air dibanding Southampton ?
Mirip Gate Jalan Tol Tapi Hanya Terima Uang Logam
Canggih Jembatan Brebes – Tegal
Uang Logam Dan Kertas Tinggal Dijatuhkan Ke Jalan

 

Alat penangkap receh di Itchen, Southampton ini kalah canggih dibanding alat yang sama di tanah air. Saya tidak tahu sensornya berdasarkan diameter uang logam, berdasarkan berat uang logam atau kombinasi keduanya. Yang jelas, tertulis harus bayar 60 pennies. Saya masukkan 1 Pound ditelan, 2 pound ditelan juga. Bodohnya, saya masukkan logam Rp 50 atau Rp 100 juga ditelan dan gerbang membuka  juga tanpa ada protes sama sekali. Gerbang paling kanan sendiri saya perhatikan terbuka lebar dan mobil mobil berlalu lalang tanpa ada yang bayar. Barangkali, sebelumnya ada sopir yang iseng memasukkan tissue atau tutup botol bir kedalam corong kuning penangkap recehnya.

 

Lempar Uang Logam Yang Tepat Ke Corong Kuning
Corongnya Kecil Kalau Meleset Ulangi Lagi

 

Di Brebes Jaring/Corong Penangkap Receh Semacam Ini
Lebih Besa Dan Otomatis Bisa Mendekati Sopir Tanpa Diminta
Mana Bisa Corong/Jaring Jembatan Itchen Ini Mendekati Sopir

 

Ini Nangkap Uang Receh Cara Brebes – Tegal
Sangat Fleksibel Bisa Maju Mundur Mendekati Sopir

 

Di Jembatan Tegal – Brebes
Sopir Tinggal Jatuhkan Uang Ke Jalan Raya
Di Itchen Uang Logam Harus Dilempar Tepat Sasaran

 

Baca Juga :

Apa Merk Taxi London

Lain Negara Lain Nama
Di Indonesia Namanya Taxi, Tapi Di UK Namanya Cabs

 

Di Indonesia, kita sering menyebut angkutan umum ini dengan nama Taxi. Tapi di UK, khususnya kota London namanya Cab. Orang Inggris agak bingung dan gelagapan kalau kita mengucapkannya dengan istilah Taxi. Kadang kadang mereka menyebut dengan nama Black Cab meskipun warnanya hijau, biru, kuning atau merah. Nama lain yang sering diucapkan penduduk lokal adalah Hackney atau Hackney Carriage. Orang asing atau turis lain lagi istilahnya, paling sering menyebut dengan nama London Taxi.
.
Meskipun Warnanya Merah
Orang Inggris Menyebut Dengan Nama Black Cab

 

Bingung kan jadi orang Inggris. Barangnya sama, tapi namanya banyak sekali. Mending jadi orang Indonesia saja, cukup menyebut dengan nama Taxi saja. Lalu apa merek mobil yang digunakan untuk taxi London tersebut ?. Nah ini yang bikin bingung. Saya perlu berkali kali naik Cab dan mengamati interior dan exterior untuk mencari logo atau symbol merk mobil. Nggak ada logo merk mobil sama sekali.
.
Plontos Nggak Ada Emblem Merk Apapun

 

Akhirnya tahu juga, ternyata, merknya LTI, tetapi sopir taxi kalau ditanya njawabnya TX1, TX2, TX3 atau TX4. Apa pula ini, belum pernah saya mendengar merk mobil seaneh ini. Untuk memastikan, terpaksa saya harus naik London Taxi beberapa kali sekedar bisa bertanya dengan si sopir langsung. Jawabannya semua sama saja, merk mobil asal nyebut TX1, TX2, TX3 atau TX4, diproduksi oleh LTI Vehicles. TX4 dibuat antara tahun 2007 – 2010, setelah itu proses pembuatan dikerjakan sendiri oleh The London Taxi Company bekerja sama dengan Geely Automobile China sampai sekarang.

 

 

Ternyata Mobil China
Geely Automobile China
Kenapa modelnya dari jaman baheula hampir nggak berubah ?. Nah ini yang saya kurang begitu jelas alasannya. Konon, model jadul seperti sekarang ini merupakan hasil metamorfose dari merk Austin FX3 yang pernah berjaya sebagai taxi antara tahun 1948 – 1958. Sebelum menjadi bentuk TX4 seperti sekarang ini, metamorfosa dimulai dari LTI TX1, setelah itu berubah menjadi TX2, TX3, TX4 dan yang terbaru TX5. Merk LTI langsung mengecil bahkan cenderung menghilang begitu kepemilikan LTI Vehicles diambil alih oleh The London Taxi Company dan Geely Automobile China.

 

Dulu LTI Vehicles Yang Bikin
Tapi Sekarang Pakai Tehnologi Geely China

 

Yang menarik dari Cab ini selain modelnya yang jadul adalah interiornya. Tempat duduk sopir disekat dengan kaca, jadi penumpang jahat akan kesulitan untuk merampok sopir. Saking rapat dan kedapnya penyekat, terkadang sopir harus menggunakan microphone kalau berbicara dengan penumpang dibelakang. .
.
Meskipun Investornya Geely China
Tapi Interiornya Eropa

 

Tempat duduk penumpang hanya satu jok saja bisa untuk bertiga. Kursi lipat kecil tersedia dua buah menghadap kebelakang. Tidak ada bagasi, kalau bawa koper banyak berarti semuanya diletakkan di kabin penumpang. Bayarnya pakai argometer kalau naik dari stasiun atau airport tapi kalau nyegat di jalan bisa juga tawar menawar tanpa menyalakan argometer. Kelakuan sopir taxi dimana saja ternyata sama saja.

 

Tulisan TXII Sangat Kecil Di Kiri Belakang
Koper Semua Di Cabin Penumpang
Cabin Sopir Disekat Dengan Kaca Anti Perampokan

 

Duduk Di Kursi Lipat Menghadap Belakang
Tidak Nyaman Sama Sekali
Hanya Ada Satu Jok Untuk Bertiga
Menghadap Depan

 

Baca Juga :

Harga Mobil Di Indonesia, Kuwait Dan Inggris

Kredit GBP 279 Per Bulan
Saya akui, negara Indonesia memang sangat kaya raya, Gemah Ripah Loh Jinawi. Sebuah negara besar yang bisa menghidupi seluruh penduduknya yang jumlahnya terbanyak no 4 di dunia (sekitar 255 Juta Jiwa). Penduduk Indonesia sendiri sangat kaya raya dengan daya beli yang luar biasa tinggi dibanding sekitar 30an negara yang pernah saya kunjungi. Mungkin anda heran dengan penilaian saya ini, kalau nggak percaya silahkan mengunjungi negara manapun yang anda suka. Bandingkan, rasakan dan bersyukurlah kita disebut sebagai orang orang kaya oleh orang asing.

 

GBP 12715 Kira Kira Kira Sekitar Rp 262 Juta
GBP 10375 Kira Kira Sekitar Rp 214 Juta
Kenapa dikatakan sangat kaya raya adalah karena Daya Beli Mobil penduduk Indonesia yang sangat tinggi. Satu keluarga bisa memiliki satu atau dua mobil bahkan lebih dan ini terlihat dari macetnya jalan jalan di kota manapun di Indonesia. Kawan kawan saya Arab saat saya ajak ke Indonesia sering kali kaget dan tercengang dengan banyaknya mobil dan kemacetan yang terjadi dimana mana. Lebih kaget lagi ketika saya beritahu harga mobil dan sepeda motor di Indonesia dua kali lipat harga mobil di Kuwait.
Baca :
Baru – GBP 9995 Kira Kira Sekitar Rp 206 Juta
GBP 6995 Kira Kira Sekitar Rp 144 Juta
GBP 8995 Kira Kira Sekitar Rp 185 Juta
Lebih kaget lagi kawan saya dari Inggris saat mengetahui penduduk Indonesia cuma dikenai Income Tax saja, padahal yang bisa dikenai Income Tax paling cuma berapa persen saja dari total jumlah penduduk.
 “Yang bukan karyawan dan kerjanya serabutan kan lebih banyak, nggak bayar pajak apa apa ?”.
Saya bisa mengerti jalan pikiran bule ini karena di Inggris semua penduduk kaya atau miskin harus bayar City Tax, Police Tax, Fire & Rescue Tax, Waste Water Tax dan Capital Gain Tax (CGT).  Tentu PPN/VAT juga harus bayar kalau beli barang, sama dengan di Indonesia. Dan saya juga paham kenapa kawan saya ini kaget, syukur bisa mengerti dan mengakui kalau negara Indonesia itu sangat kaya raya. Negaranya bakalan bangkrut kalau penduduknya nggak dikenai pajak pajak diatas seperti halnya negara Indonesia.
Showroom peugeot
Coba lihat juga harga harga mobil bekas di Inggris pada photo photo dibawah ini. Mana lebih kuat daya beli orang Indonesia atau Inggris. Browsing juga mbah google, untuk melihat lihat harga mobil baru dan bekas. Misal http://www.carpages.co.uk/car-prices/. Hebat kan daya beli orang Indonesia dan lebih hebat lagi Pemerintah Republik Indonesia. Bisa menghidupi rakyatnya yang berjumlah 255 Juta jiwa ‘hanya‘ mengutip  20-30% Income Tax karyawan, PPN, PPNBm dan pajak pajak tak berarti lainnya. Itupun masih bisa mensubsidi BBM yang jelas jelas sangat sangat murah dibanding harga BBM di Inggris. Di Indonesia BBM nggak dikenai Fuel Tax seperti di Inggris.
Showroom Mobil Baru Dan Bekas Citroen Di
Southampton
Ini Harga Mobil Bekas KIA
Semua Mobil Bekas Yang Dijual Masih Relatif Baru
Tapi Harga Jualnya Langsung Anjlok
GBP 4995 = Rp 102 Jutaan

 

Mercedes Turbo Diesel
GBP 3995 = Rp 82 Jutaan

 

 

Bekas Nggak Pernah Dipakai – Low Mileage
Turbo Diesel – GBP 3995 = Rp 82 Jutaan
Nissan Automatic Low Mileage
Hanya GBP 2995 = Rp 61 Jutaan
Cukup Diletakkan Di Tempat Terbuka
Murah Murah Siapa Mau
Coba Zoom Kalau Mau Lihat
Harga Harga Mobil Bekas Di Inggris Ini
Harga Anjlok Meskipun Baru Dipakai Beberapa Hari

 

 

Baca :

Bundaran Dan Simpang Bingung Inggris

Bundaran Dilihat Dari Dalam Bus
Buanyaknya Bukan Main Di UK
Di Riau dan Padang banyak sekali perempatan yang diberi  nama Simpang Bingung atau Simpang Paniang untuk menggambarkan betapa membingungkannya kalau lewat persimpangan jalan tersebut. Bisa sakit kepala dan pening karena tahu tahu polisi sudah berdiri nangkep pengendara mobil dan motor yang kebingungan salah jalan, putar balik atau jalan mundur di Simpang Bingung tersebut.
Meskipun Pakai GPS Dan Lancar Di Highway
Tapi Begitu Ketemu Bundaran Ternyata
Gemetaran Juga Saat Diklakson Mobil Lain Karena Bingung
Di UK, ternyata lebih parah dan membingungkan lagi. Tidak pernah saya gemetaran nyetir mobil di negara negara lain. Hanya di Inggris saja saya merasa panik saat mengemudi terutama saat keluar dari highway dan mulai masuk ke kota. Gimana tidak panik, jalan jalan ditengah kota manapun di UK semuanya sempit sempit. Setiap perempatan atau pertigaan ada bundaran. terkadang jumlah bundaran lebih dari satu buah. Kalau saya memperlambat mobil, mobil lain nggak bisa lewat atau mendahului. Klakson tan tin tan tun langsung bunyi dari segala penjuru arah. Paling membingungkan di Swindon. Simpang Bingung Swindon ini saking terkenalnya diberi nama Magic Roundabout. Ada 5 bundaran kecil yang mengelilingi sebuah bundaran besar.
Magic Roundabout Swindon
Source : Google Map
Lebih parah lagi, selain bundaran dimana mana banyak juga Lampu Bangjo atau lampu merah di setiap perempatan jalan. Benar benar ‘Banyak’ dalam arti yang sebenarnya karena minimal ada 16 tiang ‘Lampu Bangjo’ / lampu marah di setiap perempatan. Setiap sisi jalan ada 4 lampu merah. Ada juga yang 17 buah, satu buah lagi lampu bangjo kuno yang digantung tepat ditengah perempatan. Saya pernah di klakson puluhan mobil di perempatan jalan di London karena kebingungan, 4 buah lampu di sisi jalan yang saya lalui lampunya menyala beda beda. Dua disebelah kiri menyala Kuning dan Hijau dan yang sebelah kanan Merah dan Kuning.
Nah Lo —Belok Kemana ?
Orang Padang Menamakan Simpang Paniang
Lokasi Swindon
Biasanya saya selalu ‘Jaim’ meskipun agak gemetaran kalau sedang kebingungan ditengah tengah bundaran atau lampu merah. Pura pura sok tahu dan yakin, langsung tancap gas dan bablas aja meskipun tetap diklakson mobil lain juga. Malu dong orang Indonesia kok kebingungan di luar negeri. Jaga Image demi nama baik nusa dan bangsa memang sangat diperlukan. Meskipun akibatnya harus langganan ketangkap camera.
Bingung Lewat Mana
Ini Namanya Simpang Bingung Swindon
Kayak Main Boom Boom Car
Pertigaan Jalan Aja Diberi Bundaran
Lokasi Winchester
Cuma Dicat Putih Bundar Saja
Gimana Nih, Mau Lurus Diterjang Saja Atau
Putar Putar Ditengah Jalan
Ini Bundaran Juga Gunanya Apa ?
Lokasi University Of Portsmouth
Boleh Nggak Dilindas Saja Kalau Mau Lurus
Lokasi Portsmouth
Apa Maksudnya Diberi Warna Putih
Ditengah Bundaran

 

Berapa Jumlah Lampu Merah Di Perempatan Kecil ?
Ternyata 4 x 4 = 16 Lampu Merah
Nah Lo, Kebetulan Keempatnya Warna Kuning Semua
Kalau Warnanya Beda Beda Gimana ?

 

Baca Juga :

Yang Unik Saat Cari SIM Di Kuwait

Sewa Mobil Untuk Belajar Mengemudi Keliling Kota
Setirnya Ada Dua – Kiri Dan Kanan
Indonesia ada peraturan lalu lintas yang unik dan sering jadi pembicaraan orang orang di Kuwait, yaitu 3 In 1. Setiap kali ada teman sekantor pergi ke Indonesia baik untuk tugas kerja maupun wisata, selalu saja yang ditanyakan adalah jalan macet dan peraturan 3 In 1 di jalan jalan protokol Jakarta. Biasanya kalau ditanya seperti itu dengan bangga saya jawab :
‘Sekarang kamu baru tahu, jalan macet itu menunjukkan aktifitas ekonomi Indonesia jauh lebih besar dari negaramu’
‘Harga mobil di Indonesia itu 2 Kali lipat harga mobil di Kuwait dan semua orang Indonesia bisa membelinya’
‘Bensin di Indonesia itu lima kali lipat harga bensin di Kuwait, Dan semua cuma dibakar di jalanan’
Biasanya manggut manggut dan langsung pergi. Mungkin dalam hati mengatakan ‘Pagi pagi ada wong gendeng khotbah’
Suasana Perjuangan Mengurus SIM Di
Kuwait
Seringkali saya juga membalas dengan mempertanyakan aturan aturan aneh dan unik yang juga ada di Kuwait. Contohnya persyaratan untuk bisa dapat SIM di Kuwait. Sangat rumit, menghabiskan tenaga dan waktu untuk bisa dapat SIM. Cara Kuwait untuk mencegah kemacetan di jalan raya yaitu dengan mempersulit SIM bagi pendatang (expats). Hanya expats dengan profesi atau pekerjaan tertentu yang bisa dapat SIM. Tidak tercantum dalam daftar, yah dengan berat hati dipersilahkan jalan kaki, naik bus, naik taxi atau nebeng kawan yang punya SIM.
Mobil Sewa Untuk Latihan Mengemudi Dan
Ujian Praktek Setirnya Dua
Lebih unik  lagi adalah tercantumnya profesi Judges, Doctor, Engineer dan Accountant didalam list. Kita tahu mereka semua adalah Sarjana, sama halnya dengan Sarjana Filsafat, Sarjana Psikologi, Sarjana Sospol, Sarjana Ilmu Komunikasi dan lain lain. Tapi nasib Sarjana Filsafat, Sarjana Psikologi, Sarjana Sospol, Sarjana Ilmu Komunikasi dll beda, Mereka nggak bakalan bisa punya SIM di Kuwait. Komplain, protes dan berkeluh kesah antar sesama expats sudah terlalu sering kita dengar dan hasilnya malah jadi bahan tertawaan sesama expats. Salahnya sendiri kenapa nggak sekolah kedokteran atau tehnik dulunya.
Ibu Ami Malu Malu Diphoto Saat Berjuang
Untuk Mendapatkan SIM
Di Kuwait siapapun tahu bahwa hasil utamanya adalah minyak. Dan nggak bakalan minyak bisa ditemukan tanpa peran serta dari seorang Sarjana Geology dan Geophisics. Orang orang nomor satu di dunia perminyakan ini sampai saat ini masih nebeng Petroleum Engineer, Mechanical Engineer atau Electrical Engineer. Setelah diusut kenapa pemerintah Kuwait tidak tahu betapa pentingnya seorang Geologist dan Geophiscist dalam menyumbangkan tenaga dan pikiran bagi kemajuan Oil Industry di Kuwait, ternyata dalam pikiran orang Arab mereka bukan dianggap Sarjana dan masuk dalam kategori AL FALAQ. Masih serumpun dengan tukang batu akik, tukang gali bebatuan, tukang ramal bintang dan nasib. GEO itu pasti ada hubungannya dengan mennggali tanah atau meramal bintang dan nasib. Sarjana Astronomy juga satu kasta dengan Geologist dan Geophiscist.
Materi Ujian Tulis Untuk Dapat SIM
Di Kuwait
Seorang Arsitek, Interior Design, Product Design, Art Design nasibnya juga relatif sama saja. Begitu pak polisi sudah mengeluarkan kata kata ‘No… Finish….Khalash….Khalash’. Artinya pak polisi tidak tahu juga bahwa mereka itu juga Sarjana atau Degree dari perguruan tinggi ngetop di dunia. Kalau ditelusuri lebih dalam lagi, ternyata mereka dianggap masuk dalam kelompok DECORATOR. Artinya masih satu kasta dengan tukang reklame, tukang rias pengantin dan tukang kebun,
Silahkan baca daftar yang berhak punya SIM di Kuwait pada berita dibawah.
Pintu Masuk Menuju Ujian Praktek
Harus Sholat Tahajud Dan Dizikir Sepanjang Jalan
Agar Bisa Lulus

Conditions For Expats To Get Driving Licenses ‘Amended’

KUWAIT CITY, Oct 26: The Ministry of Interior is said to have amended some provisions concerning conditions for obtaining a driving license in Kuwait for expatriates, reports Al-Watan Arabic daily. The daily said, according Article 85: Expatriates, who apply for driving license, should have a university degree, a salary of not less than KD 400 per month, valid residence permit and fulfill certain conditions. This is in addition to they should have resided in the country for at least two years and meet the conditions of age and health in addition to others, subject to passing a driving test conducted by the General Traffic Department.
Medan Perjuangan Berat Untuk Bisa Dapat SIM
Mulai Test Parkir Sampai Puter Puter Sampai Pusing

Those eligible are as follows:

■ Non-Kuwaiti women married to Kuwaiti men including widows and divorcees provided they have children.
■ Non-Kuwaiti men married to Kuwaiti women and have children.
■ Bedoun holding valid security cards.
■ Students – provided they are registered at any of the universities or applied institutions in Kuwait.
■ Expatriate housewives who have children and provided their husbands are eligible for driving license. This does not include drivers and company representatives.
■ Members of the diplomatic corps.
■ Professional in sports federations, clubs and government sectors.
■ Drivers and representatives who hold valid legal driving licenses issued by their countries or any other country.
■ Domestic workers who have been working for a period of not less than 5 consecutive years in a similar capacity provided they change their profession to driver.
■ Technicians working in the oil fields.
■ Undertakers
■ Nursing staff, physiotherapists and prosthetic limbs technicians.
■ Medical emergency technicians and paramedics, lab technicians and radiologists. Those who are exempted from the ‘length of stay’ condition and the stipulated salary stipulated in above include:
■ Judges and members of the Public Prosecution, the advisors and experts.
■ Teaching staffs of the universities, faculties and Applied Institutes.
■ Managers of companies and institutions, journalists and media personnel.
■ Doctors, pharmacists, engineers, assistant engineers and accountants.
■Teachers and social workers.
■ Researchers, judiciary persons, translators, librarians and imams working in government agencies. ■ Sports trainers working at sports federations and clubs and government agencies.
Pintu Keluar Test Praktek
Eh Nggak Lulus Juga Dan Harus Mengulang Lagi
The licenses of drivers and representatives will be cancelled upon thier cancellation of their residence permit, or should there be any change in profession based on which the driving license was issued. The person will then not be eligible to apply for driving license for at least two years.
 .
Mengulang Test Praktek Bisa
Sampai 10 Kali. Cukup Bayar Meterai
Pakai Mesin Ini Setiap Kali Ngulang
Sampai Hapal Dan Akrab Dengan Sopir Mobil Ini
Eh Ketemu Lagi, Sudah Berapa Kali Ngulang ?

.

Baca Juga :

Ngeri Ngeri Sedap Akrobat Kuwait

Akrobat Di Fahaheel Gulf Road
Jalan Sempit Berani Belok Di Pertigaan
Yang Waras Terpaksa Berhenti

 

Ngeri ngeri sedap, itulah pemandangan sehari hari di Kuwait terutama saat weekend dan saat hujan rintik rintik turun. Beda dengan di Indonesia, kalau seseorang punya mobil maka lebih banyak mobil tersebut disimpan di garasi, dielus elus, dipandangi dan dipasangi berbagai macam accesories. Di Kuwait, seseorang beli mobil, ya jelas untuk dipakai bukan untuk pajangan di garasi atau depan rumah. Nggak ada cerita mobil disimpan di garasi biar tetap bersih saat hujan turun. Di Kuwait, begitu hujan rintik rintik turun maka seringkali terlihat mobil berputar putar di bundaran dan ‘skidding’ sampai roda mobil bercuit cuit dan berasap. Tidak hanya di bundaran, di jalan luruspun seringkali terlihat mobil berputar putar ditengah jalan main ‘skidding’. Tentu kalau ada orang gila seperti itu mobil yang lain akan berhenti atau berjalan pelan dibelakangnya sampai akrobat ala Kuwait tersebut selesai.

 

Didalam Komplek Perumahan KOC
Di Ahmadi

 

Hampir semua mobil di Kuwait dalam keadaan standard. Tidak ada mobil yang dibuat ceper, diberi kaca film gelap, diganti roda dengan diameter ring yang lebih besar atau tambahan accesories aneh aneh seperti di Indonesia. Warna cat mobil juga standard dan sekitar 70 % berwarna putih. Kenapa nggak ada mobil yang dibuat ceper ?. Karena orang Kuwait paling suka naik ke trotoar. Baik mobil sejenis jeep maupun sedan semua sama saja. Trotoar setinggi 15 – 17 centimeter bukan halangan untuk dipanjat. Kalau jalanan macet maka banyak sekali mobil yang putar balik dengan cara naik ke trotoar pembatas jalan menuju ke arah sebaliknya. Suara grosak grosak saat mobil tersangkut trotoar atau pot bunga juga hal biasa dan sering terdengar.

 

Di Kuwait Banyak Sekali Speed Camera
Inilah Cara Kuwait Memperlambat Kecepatan
Supaya Tidak Tertangkap Camera
Bisa anda lihat dimanapun juga disegala penjuru Kuwait. Pasti selalu ada mobil parkir diatas trotoar. Pemerintah sudah berusaha membuat trotoar setinggi mungkin, tetap saja ada mobil yang nangkring diatas trotoar. Memang benar orang Kuwait, beli mobil memang untuk dipakai, bisa dipakai untuk nerjang trotoar pembatas jalan, dipakai untuk manjat trotoar kalau tempat parkir penuh, dipakai akrobat dan juga dipakai skidding kalau jalan sedang basah hujan rintik rintik.Uenak tenan jadi orang Kuwait.

 

Di  Depan Main Office KOC Ahmadi
Overspeed Termasuk Pelanggaran Berat
Karyawan Bisa Di Suspend Kenaikan Pangkatnya
Kalau Hujan Rintik Rintik Dan Jalan Basah
Maka Ada Akrobat Skidding Juga
Dilarang Ngebut Di Jalan Kampung
Dua Roda Diangkat Supaya Bisa Pelan
Weekend Di Arabian Gulf Road Salmiya
Photo Source : Unknown

Baca Juga :